汇顶科技（SH：603160）是一家基于芯片设计和软件开发的整体应用解决方案提供商，目前主要面向智能终端、物联网及汽车电子领域提供领先的半导体软硬件解决方案。产品和解决方案已经大范围的应用于华为、OPPO、vivo、小米、Samsung、Google、Amazon、Dell、HP、LG、一加、Nokia、ASUS 等国际国内知名品牌，服务全球数亿人群，是安卓阵营应用最广的生物识别解决方案提供商。
大家最熟悉的应该是他们的屏下光学指纹芯片。在过去的几年里，凭借公司深厚的技术积累，汇顶科技不但在这一个市场横扫国内的竞争对手，同时也将国外的竞争者压得喘不过气。例如高通一直在推动的超声波屏下指纹技术，就长期处在不温不火的尴尬状态。而在之前他们还有在电容式指纹识别的时代将瑞典 FPC 等原本领先厂商赶出这一个市场的辉煌战绩。
昨日，现代 B 级车“新标杆”——第十代索纳塔（SONATA）登陆中国市场。其科技感爆棚的智能座舱非常关注，环绕式双连屏中控台极富未来感，其中，12.3 英寸 8:3 的中控大屏采用汇顶科技车规级触控方案，顺滑操作一触即发。现代全新索纳塔的上市，标志着汇顶科技汽车电子科技类产品收获国际汽车品牌认可，助力现代汽车打造极致科技的数字化智能座舱，为全球消费的人带来沉浸式智能座舱新体验。
随着花了钱的人汽车智能化的需求日益高涨，车载信息和娱乐系统功能随之愈加丰富，同时也对便捷的汽车人机交互界面、触控技术提出了更加高的要求。汇顶科技提供的芯片+算法的车规级触控整体解决方案，能提供与智能手机同等的操作灵敏度和准确度，并符合车载状况下严苛的可靠性要求。
今年 3 月 18 日，领克汽车发布具备多项黑科技的 05 车型。其中，在整个汽车行业首创应用于智能座舱的车规级指纹识别方案让人眼前一亮。该方案由全球指纹识别方案有突出贡献的公司汇顶科技在业界率先推出并在领克 05 车型首获商用。
据业内人士介绍，汇顶科技的车载指纹方案为每位领克 05 的驾驶者打造专属智能座舱的“入口”，创新实现驾驶者个性化账户一键登录功能，自动同步各项座舱偏好设定，包括：后视镜角度、座椅位置、灯光、空调、仪表显示、车辆安全与系统设置等，还可通过指纹验证开启电子手套箱及后备箱。
汇顶科技 CTO 皮波博士表示：“汽车智能化是大势所趋。汇顶科技将发挥在人机交互、生物识别及物联网领域的技术一马当先的优势，与国内外知名车企和前装厂商联合创新，共同推进智能网联汽车时代的创新应用落地，为全球消费者量身定制更安全、便捷、智能的驾乘体验做出积极探索和贡献。
昨日晚间，汇顶更宣布，其车规级触控方案被现代第十代索纳塔采用。能获得国外汽车品牌的认可，更进一步证明了汇顶科技的实力。
跟消费品芯片不一样，汽车芯片要经过严苛的测试验证。汇顶科技也表示，公司在产品设计、制造与封装测试等环节，严格按照车规标准的极限性能指标要求，打造性能出众、品质卓越的领先产品。
汇顶科技有关人员表示，公司的车规级触控芯片和车规级指纹芯片可用于传统汽车和电动汽车市场，目前除了继续推动车规级触控和指纹芯片实现更大规模的导入量产外，还积极研发下一代创新性产品。目前，语音技术已成为更便捷的“人车交互”纽带，结合 VAS 业务的领先技术优势，公司将持续投入车载智能语音及音频研发技术，为客户提供更丰富的创新产品组合。
没想到，他们现在已经考虑汇顶未来发展的方向，开始做足准备。回顾汇顶过去多年的发展历史，能够提前布局，押注下一个新市场，是他们可以在芯片这个竞争力巨大的市场站稳脚跟的底气。
而根据笔者的了解，汇顶未来的发展趋势除了汽车市场以外，包括物联网在内的，拥有巨大发展的潜在能力的领域也是他们重点发展的新方向。
美国纽约当地时间11月10日，全球人机交互解决方案领导者汇顶科技凭借出色的设计和领先的技术斩获国际消费电子展（CES）两项嵌入式技术类别大奖，它们分别是IFSTM（Invisible Fingerprint Sensor）和基于触摸屏的近场通信技术。汇顶科技由此成为首个在CES上获得技术创新奖项的中国芯片设计公司，同时也标志着中国半导体产业正在强势崛起，为科技产业蓬勃加快速度进行发展起到积极推动作用。此次获得该类奖项的有名的公司还有高通和三星。 “汇顶科技刚刚进入美国市场不久便获得如此重量级的奖项，同时成为首家获得CES此类殊荣的中国芯片设计公司，这正是对汇顶科技这些年专注于人机交互技术和指纹识
作为智能电动汽车的核心能力之一，智能座舱正以超预期的速度在终端市场快速普及。 据相关预测多个方面数据显示，早在2021年，国内市场智能座舱渗透率就已超越了50%，预计到2025年将逐步提升至65%，届时对应市场规模有望突破1000亿元。 智能座舱渗透率大幅度的提高背后，最终用户需求日趋多元化，以及整车市场之间的竞争不断白热化，是两大关键驱动因素。 一方面，智能座舱作为承载用户多样化驾乘需求和情感化的核心配置，其性能表现会必然的联系到终端用户体验；另一方面，在智能化浪潮下，一个确定的趋势是越靠近底层技术越统一化，越靠近应用层面越差异化，而智能座舱正是体现这些差异化能力的总和。 因此过去一段时间，主流车企纷纷将智能座舱当做了提升产品力
新变革，本土Tier 1势头正猛 /
北京车展开幕当天，伟世通公司展示了包括业内首款智能座舱电子整合方案SmartCore™在内的一系列产品和技术。 据介绍，SmartCore™把以前独立运行的驾驶信息、抬头显示、车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统整合到单一芯片的多域控制管理系统中，可通过易于操作的集成式人机交互界面进行访问。 智能座舱电子整合方案SmartCore™平台可支持不一样的信息输出技术、软件应用和控制设备。在2016北京车展上，伟世通展示了一个高配版本，包括搭载环景摄像头和后视摄像头的高级驾驶辅助系统，仪表与中控显示互联的车载导航系统，以及支持Apple CarPlay和Android Auto功能帮助消费的人在汽车座舱内实现与
近日， 盖世汽车研究院 发布了“2024年1-8月智能座舱配置数据榜单”，包括座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶仪表屏、中控屏、语音等七大领域，全方位展现了中国乘用车市场座舱配置的最新动态与趋势，以及各供应商间的激烈竞争态势。 一、座舱域控供应商装机量排行榜：国产供应商市场占有率持续攀升 在“座舱域控供应商装机量排行榜”中，德赛西威以超51万套的装机量及15.2%的市场占有率稳居榜首，再度领跑座舱域控市场。和硕/广达（特斯拉）凭借特斯拉的品牌效应紧随其后，装机量超39万套，市占率为11.6%。 亿咖通、车联天下、镁佳科技等本土供应商呈现出稳定的增长态势，稳居榜单第三名、第四名和第五名的位置。与此同时，安波福
供应商装机量排行榜：德赛西威再度领跑，国产供应商多方开花 /
研究人员用类似于石墨烯的二维材料制造出微处理器，有些人认为，这种神奇的弹性导电材料可能会给电池、传感器、芯片设计带来革命性的变化。 处理器只有115个晶体管，从测试标准上看它并没什么惊人的，不过维也纳科技大学的研究人员在报告中表示，这是第一步，标志着我们朝着2D半导体微处理器前进了第一步。 二维材料有一个优点：非常灵活，也就是说它可以轻易放进可穿戴设备、联网传感器，而且还不容易损坏。比如我们如果掉了手机，手机会弯曲，而不是破碎。 其实，现在的半导体和屏幕已经相当薄了，不过它们依赖材料的三维物理特性。如果将硅圆晶弯曲，它就会破裂。维也纳科技大学使用石墨烯等2D材料或者过渡金属硫族化合物，它们是真正的二维材料，是用晶体制
1月6日消息，在拉斯维加斯举行的CES 2023（2023国际消费电子展）上，smart与亿咖通科技展出了由两家公司携手打造、由AMD技术赋能的高性能沉浸式智能座舱旗舰车载计算平台。 该款次世代智能座舱车载计算平台将搭载于smart品牌于2024年规划推出的纯电量产车型之上，亦是继亿咖通科技和AMD于2022年8月公布的全球战略合作后，首款由亿咖通科技采用AMD技术设计与开发的车载计算平台。 这款智能座舱将采用AMD锐龙嵌入式V2000处理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU，将提供领先的算力和惊艳的游戏主机级视觉图像渲染能力。该平台结合了AMD硬件以及亿咖通科技的创新产品设计和软件能力，从源头开始的产品设计
计算平台亮相CES 2023 /
1879 年，马里兰州立大学研究生霍耳发现：沿x 方向流过的电流受到其垂直方 向(z 方向)的磁场作用时，带电离子会受到y 方向的磁力影响而产生电势积累， 这就是霍耳效应。其中产生的电势差被称为霍耳电压。由于变化的磁场会产生一些变化的电场，那么，利用霍耳效应做磁场监测是可行的，事实上也是目前普遍采取的方法。基于霍耳效应的传感-控制芯片大范围的应用在电机控制、手机、电流及磁 场测量等领域。 实际应用中，常用于PC 散热等用途的直流无刷电机，由于外部障碍物等因素，可能异常停止运转。电机控制芯片一定要通过霍耳传感器对磁场相位监测，判别异常停转情况，及时关闭电机并延时重启，以便电机能够回到正常状态工作。 图1 给出了霍耳效应芯片的设计框图
2023 年 10 月 2 0 日， 惠州 —— 德赛西威与高通技术公司今日宣布双方开发的全新高性能座舱域控平台——德赛西威G9SH在德赛西威惠南园区正式对外发布 。基于高通技术公司推出的第四代骁龙 ® 座舱平台，德赛西威G9SH智能座舱域控平台具备高算力，旨在为汽车制造商提供兼具成本优势和高性能的解决方案，助力满足那群消费的人一直增长的先进数字化和沉浸式使用者真实的体验需求。 作为高通技术公司性能最强大的座舱平台，最新一代骁龙座舱平台旨在助力汽车制造商以低功耗和领先散热表现提供诸多用户体验，该平台支持车对云服务，可通过OTA升级让终端消费的人在购车后及车辆整个生命周期中获得最新特性和功能。此外，最新一代骁龙座舱平台增强了图形图像、多媒体、计算机
_张芮
_孙倩钰
_崔哲宇
Algorithm & SoC Design for Automotive Vision Systems
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