10月17日，蓝电E5PLUS正式上市，此次上市发布五款车型，入门车型纯电续航即达到100km，更有165km同级最长纯电续航和1300km综合续航。

  据悉，在“以电为主”的策略下，蓝电E5 PLUS满电动力强劲，0-100km加速时间仅为7.8s，并且馈电性能实力不减，同时，采用同级唯一的FSD悬架自适应调节系统，让蓝电E5 PLUS驾乘更稳更平顺，驾乘舒适体验媲美20万以上车型。

  值得注意的是，依托赛力斯质量管理体系，蓝电E5PLUS也是10万级插混SUV中唯一采用新能源智能汽车数字化品质检测体系的车型。每一台蓝电E5PLUS在达到用户之前，都要经过278项零部件“入厂前”关键特性检测，同时还采用行业唯一ATE集成电路测试设备，实现3C产品级精密检测。整车“出厂前”更有同级唯一50km高速强化路试，确保出厂“0故障”。

  蓝电E5 PLUS不仅拥有外观焕新和百变空间，更有同级最长纯电续航、同级最强动力性能，再加上赛力斯质量管理体系加持，蓝电E5 PLUS硬核实力领先同级。对比同级车型“续航相当，价格更低”“相同七座，价差更高”，蓝电E5 PLUS以更具诚意价格和越级实力成为20万以内SUV最优选。（李记）

  一声战机轰鸣划破长空，一柄银色利剑直冲天际。此次歼-35A敢于摘掉面纱公之于众，不是因为它不再神秘，而是因为它拥有基于实力、能力、国力上的强军自信与大国自信。

  我国科学家目前已完成八条全球主要海沟深渊的载人深潜科考，创造多项世界载人深潜作业和科考新纪录，在深渊深海地质、生命与环境科学领域取得了一系列原创性重大发现和科考成果。

  我们一定要坚持科学技术创新的战略先导地位，开辟新领域新赛道，在全球科学技术竞争中抢占先机，在新兴起的产业、未来产业高质量发展中赢得主动权。

  该项技术由华中科技大学国家脉冲强磁场科学中心与东方电气集团东方电机有限公司、东莞磁脉电气科技有限公司合作完成。

  120公斤推力级涡喷发动机KP12可配装多用途无人机开展灾情监测、空中消防、物资投送、通讯中继等。

  日前，《细胞》杂志在线发表了华中农业大学教授严建兵团队的最新研究成果，揭示玉米籽粒脱水的分子机制，为快脱水宜机收玉米品种的培育奠定重要基础，我国宜机收玉米品种培育有望进一步“提速”。

  日前，北京理工大学张军院士团队首创片上光谱复用感知架构，自主研制了国际首款百通道百万像素高光谱实时成像器件，其光能利用率创造了世界纪录。相关成果日前在《自然》期刊发表。

  中国石化在天津南港正式投用国内首座冷热能互换站，年解决能力超260万吨。

  13日，全球首个吉瓦级海上光伏——国家能源集团国华投资山东垦利100万千瓦海上光伏项目首批光伏发电单元成功并网，成为全世界率先成功并网的最大海上光伏项目。

  当前，我国全方面推进乡村振兴的基础扎实，农业现代化正向纵深迈进，更需要铆足干劲、再接再厉，大力提升农业发展的质量和水平。

  北京大学郭雪峰教授、山东大学李延伟教授和北京大学莫凡洋教授等联合研究团队，通过在芯片上对开环易位聚合反应的在线调控，实现了单个聚合物的精准合成，有望为聚合物材料精准制造与有机合成领域带来革命性进展。

  构建具有我国特色的工程师认证制度，应从我国实际出发，形成一个由政府人才综合管理部门主导，由产业部门、企业、院校、工程界和专业社会组织紧密合作、合理分工的治理体系。

  近日，由中国企业承建的南非最大的可再次生产的能源项目——红石100兆瓦塔式熔盐光热电站顺利实现并网发电。

  世界气象组织在《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》（以下简称《公约》）第二十九次缔约方大会（COP29）期间发布报告说，2024年有可能成为有记录以来最热的一年。

  在刘汉龙指导下，肖杨凭借在微生物加固土体力学领域的丰富研究成果，获得国家杰出青年科学基金资助。

  到点自动发车、区间自动运行、到站自动对标停车、车门站台屏蔽门联动开启……京张高铁在全球第一次实现了运营时速350公里的有人值守自动驾驶。

  中欧科技合作“龙计划”2024年海洋遥感高级培训班日前在海南三亚开班。在11日上午举办的开幕式上，近30位国内外遥感领域知名专家和近60位来自海洋遥感领域优势科研院所与高校的青年科研人员共同参加活动。

  近年来，北京涌现出一批新能源、人工智能、人机一体化智能系统、先进制造等领域的高科技非公有制企业，目前已逐渐形成技术和品牌优势。

  记者从国家国防科技工业局获悉，在12日开幕的第十五届中国航空航天博览会上，国家国防科技工业局、国家航天局“中国军工”“中国航天”展台亮相。